海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道
通用顏色: |
紅色 |
品牌: |
復(fù) 宗 |
單位: |
米或根 |
規(guī)格: |
DN15-600 |
涂層表面: |
光滑,均勻、無(wú)暗泡、無(wú)麻 |
常規(guī)壓力: |
0.1Mpa—2.5Mpa |
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點(diǎn)、無(wú)褶皺、無(wú)裂紋 |
涂層材質(zhì): |
聚乙烯或環(huán)氧樹(shù)脂 |
連接方式: |
絲扣式、溝槽式、雙金屬連接、焊接式、法蘭式 |
應(yīng)用領(lǐng)域: |
海水系統(tǒng)鋼塑管產(chǎn)品應(yīng)用于船塢、碼頭、海水防腐系統(tǒng),包括海水輸送、循環(huán)以及取水管道等。 |
詳細(xì)介紹
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),同時(shí)波、浪、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕等;此外,還有低頻腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等。通常,金屬構(gòu)件在海洋飛濺區(qū)(指風(fēng)浪、潮汐等激起的海浪、飛沫濺散到的區(qū)域)的全面腐蝕速率最高。因此海水系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)使用方面有了很大的局限,管材需要選擇具有防腐功能的管道, 而涂塑鋼管也就因此被大量使用在海水系統(tǒng)上,利用涂層、塑料的特性防止海水的腐蝕。近年使用下來(lái),防腐效果非常好,因此涂塑鋼管被大量使用在海水管道系統(tǒng)上。
產(chǎn)品特性:
鋼管內(nèi)外壁涂層隔絕了海水與鋼管的接觸以及環(huán)境對(duì)鋼管的影響,避免了海水對(duì)鋼管的腐蝕,大大延長(zhǎng)了鋼管的使用壽命。
1. 海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道耐腐蝕、無(wú)滲出物、不污染介質(zhì);
2. 海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱、耐壓好,不老化、不脆化;
3. 海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道內(nèi)壁光滑、不縮小流通通徑,提高輸送效率,摩擦系數(shù)低,減少水頭損失,節(jié)約用水,降低能耗;
4. 海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道耐候性好、適應(yīng)苛刻的自然環(huán)境;
5. 海水系統(tǒng)防腐復(fù)合管道延長(zhǎng)鋼管的使用壽命,是一般鋼管使用的3倍以上;
工藝流程
將鋼管整齊排列在上料架上,通過(guò)鏈輪輸送到烘道進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度300℃,時(shí)間15分鐘。再次傳送到上塑口進(jìn)行成型。檢驗(yàn)后進(jìn)行固化,自然冷卻后下料,再次成品檢驗(yàn)后,打包,堆放。

塑層厚度
安裝方式
1、絲扣連接;2、法蘭連接3、溝槽卡箍連接4.、雙金屬連接 (特殊領(lǐng)域需要直接燒焊時(shí)本公司提供技術(shù) 指導(dǎo))。
參照標(biāo)準(zhǔn):(CECS125:2001)《建筑給水鋼塑復(fù)合管管道工種技術(shù)規(guī)程》――設(shè)計(jì)、安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)收。
生產(chǎn)許可
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