鋼管在加工和存放過程中，其表面不可避免地會(huì)產(chǎn)生氧化銹蝕或粘附油污等。這些污物必須在涂塑之前徹底清除干凈，否則會(huì)影響塑膜對(duì)管體的附著，甚至導(dǎo)致塑膜脫落。在影響涂塑鋼管質(zhì)量的所有因素中，鋼管涂前預(yù)處理質(zhì)量大約占 70%。有關(guān)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)也認(rèn)為，預(yù)處理質(zhì)量對(duì)涂塑鋼管質(zhì)量的影響占 40%以上。因此可以認(rèn)為，沒有高質(zhì)量的預(yù)處理，就不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量的涂塑鋼管。鋼管涂塑預(yù)處理的方法一般分為3種：手工處理、化學(xué)處理和噴丸處理。手工處理。對(duì)于單件鋼管或野外施工用少量的鋼管，可以采取手工處理的方法。該方法是采用溶劑擦除油污，用砂布、鋼刷去除銹跡 (鋼管原始銹蝕程度為 A， B兩級(jí) )。手工除銹工作量大，要求鋼管銹蝕程度不得低于 B級(jí)。盡管如此，手工除銹特別是去除氧化皮并不徹底，其最好水平也只能達(dá)到瑞典 SIS 055900標(biāo)準(zhǔn)中 St3級(jí)。為了保證鋪設(shè)管道用涂塑鋼管以焊接鋼管作為基管是涂塑工藝的一大突破,既可以降低基管價(jià)格,又可以免去脫鋅工藝的投入,還能夠保證基管的表面溫度有利于涂塑鋼管塑料粉末的熔融,同時(shí)最根本的就是加強(qiáng)了涂層與管壁的結(jié)合,增強(qiáng)了附著力.表面預(yù)處理十分重要,而表面預(yù)處理又容易被忽視,重視表面預(yù)處理,就會(huì)取得更好的附著力效果,去參觀涂塑鋼管時(shí),留心一下有沒有預(yù)處理車間,預(yù)處理設(shè)備,預(yù)處理工藝是否在運(yùn)作.涂塑鋼管管徑不同,對(duì)塑料粉末的要求(如流動(dòng)性能)也不相同,同時(shí)內(nèi)涂層和外涂層的塑料粉末要求也不相同.作為給水排水專業(yè)人員對(duì)管材往往是只管應(yīng)用而不問其他,而實(shí)際上涂塑鋼管的問題還不完全在于生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,除此以外還有服務(wù)問題,如對(duì)涂塑鋼管的修補(bǔ)復(fù)涂等.涂塑鋼管在運(yùn)輸搬運(yùn)裝卸施工安裝過程中會(huì)受到損傷。